top of page
Дизайн этого сайта создан в конструкторе
.com
. Создайте ваш сайт сегодня.Создать сайт

Муфты электромагнитные многодисковые фрикционные ЭМ

Электромагнитные фрикционные муфты используют в целях дистанционного коммутирования кинематической цепи. Также муфты фрикционные электромагнитные находят применение в наладке автоматических приводов механизмов металлорежущего оборудования и тому подобных машин. Управление муфтой обеспечивает переключение ступеней чисел оборота в трансмиссии, а так же механизмах пускового и реверсивного назначения. Наряду с этим, муфта электромагнитная используется в организации управления цикличными неточными перемещениями, исполняя роль сцепного или пускового устройства.

Муфты рассчитаны на работу во взрывобезопасной среде, не содержащей агрессивных паров и газов в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию, туманы и брызги токопроводящих жидкостей и токопроводящую пыль.
Муфты должны работать в релейном режиме (включено-отключено), использование муфт в режиме длительного скольжения не допускается.
При выборе режима работы муфты следует иметь в виду, что установившаяся температура катушки не должна превышать 110оС
Муфты рассчитаны только для работы в условиях, обеспечивающих смазку их минеральным маслом вязкостью не более 5Ео
Подача масла к муфте должна осуществляться по каналам вала или поливом, при особо лёгких тепловых режимах допускается погружение части муфты в масляную ванну.
Для смазки (охлаждение) муфт должны применяться минеральные масла, не содержащие металлических и других включений, а также заметных примесей эмульсии, влияющих на изоляционные свойства масел.
Рекомендуются индустриальные масла 20 и 30 ГОСТ 1707-51.
Допускается применение масел других марок, равноценных указанным.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
УСТРОЙСТВО, ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ И ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

  • Муфты серии ЭМ состоят из следующих основных частей:

  • Корпуса 1 (рис. 2) с заложенной в него катушкой 2. Один конец катушки соединяется с корпусом, другой с контактным кольцом 4, запрессованным в пластмассовом кольце 3;

  • Фрикционного устройства, состоящего из стальных дисков двух конфигураций: диска 6 со шлицевым отверстием и диска 7 со шлицевыми выступами по наружному диаметру, а также пружинных шайб 8, служащих для разведения дисков при отключении муфты; Якоря 9.

  • Токоподвод осуществляется через щётку, закреплённую в щёткодержателе 5.

  • d1 - допустимое отклонение по А

  • d2 - допустимое отклонение по А4

  • d3 - допустимое отклонение по А

  • d4 - допустимое отклонение ±0.1

  • d6 - допустимое отклонение по Ш4

  • Д1 - допустимое отклонение 1

  • l1 - ход якоря (не менее)

bottom of page